4月16日，由中铁大桥局承建的北中环下穿汾河管廊第七节、第八节底板以及侧墙、顶板的浇筑均已完成，至此，下穿汾河管廊工程实现贯通，一条地下铸铁排水管将汾河东西两岸的供电、供水、供热管线全部连接起来。
该地下管廊工程东起滨河东路西侧，西至滨河西路东侧，位于北中环桥南侧约180米，东西长约450米。该工程全部从汾河底下穿越，造型为三组并列式混凝土方涵。这三组管涵高3米、宽14米，将分别布设自来水、供热、供电管线。
在我市现有的城市基础设施建设中，各种市政管线多是按照各自的系统直接埋设在土层中，并且埋设深度不一，各种管线容易造成冲突，检修不便，保障供应能力也会受到干扰。随着城市基础设施的发展，地下管线日趋繁复，甚至盘根错节，形成了困扰城市基础设施发展的“地下面条问题”。比如，汾河东西两岸的供电、供水、供暖等管网都是各自独立的系统，均由汾河两岸各区域厂家供应。
汾河地下管廊建成后，将连通汾河两岸管网系统，为资源集中利用打造了一个共通的管道，有利于能源合理规划布局。自来水、供热、供电等各类管线统一放在一个管廊内，也可避免酸碱物质的腐蚀，延长管线的使用寿命。此外，也使空间利用更充分、紧凑、经济，还便于日后统一检修。
施工方表示，地下管廊实现贯通，意味着整个工程进入收尾阶段，随后完成附属作业后将投入使用。
该地下管廊工程东起滨河东路西侧，西至滨河西路东侧，位于北中环桥南侧约180米，东西长约450米。该工程全部从汾河底下穿越，造型为三组并列式混凝土方涵。这三组管涵高3米、宽14米，将分别布设自来水、供热、供电管线。
在我市现有的城市基础设施建设中，各种市政管线多是按照各自的系统直接埋设在土层中，并且埋设深度不一，各种管线容易造成冲突，检修不便，保障供应能力也会受到干扰。随着城市基础设施的发展，地下管线日趋繁复，甚至盘根错节，形成了困扰城市基础设施发展的“地下面条问题”。比如，汾河东西两岸的供电、供水、供暖等管网都是各自独立的系统，均由汾河两岸各区域厂家供应。
汾河地下管廊建成后，将连通汾河两岸管网系统，为资源集中利用打造了一个共通的管道，有利于能源合理规划布局。自来水、供热、供电等各类管线统一放在一个管廊内，也可避免酸碱物质的腐蚀，延长管线的使用寿命。此外，也使空间利用更充分、紧凑、经济，还便于日后统一检修。
施工方表示，地下管廊实现贯通，意味着整个工程进入收尾阶段，随后完成附属作业后将投入使用。
