示范区排水规划设计采用铸铁排水管
雨后的星城，空气清新，凉爽宜人。大街小巷车流如织，人潮涌动，28日的那场特大暴雨，一夜间几乎没了踪影。
6月29日下午，长沙市主管城建城管的副市长李军面对记者，首先亮出了2个数据：
“根据长沙市气象台提供的数据，昨天中午起的3个小时内，长沙市主城区降雨量达到124.2毫米，最大小时降雨量为48.8毫米，这个降雨强度为百年一遇;第二个数据，昨天13时至18时，全市排渍泵站同时开机排渍，共抽排渍水57.1万余立方米，5小时排水量超今年前5个月总和。”
“我们不是推卸责任，也不是强调客观理由。告诉大家这两个数据，是希望市民们理解这场暴雨的特殊性，看到我们做出的努力。”李军诚恳地对记者如是说。
暴雨，让市民心情不爽
28日的暴雨，主要集中在长沙市中心城区(二环附近及以内)，包括天心区北、芙蓉区、开福区、岳麓区东北、雨花区西北，长沙县靠近开福区的地区以及浏阳的西区。
中心城区的暴雨和积水，对市民的影响是显而易见的。据了解，长沙市积水最严重的3个路段是袁家岭立交桥、芙蓉路芙蓉广场立交桥和白沙路下穿线，积水最深的芙蓉广场立交桥下达到了1米多，车辆被泡在水中，交通完全阻隔。由于这几个地段都处于城区的心脏位置，交通一旦受阻，对周边乃至全城的交通都造成了辐射影响。
如瀑暴雨、过膝积水、拥堵交通，让众多市民心情不爽，他们在论坛、QQ群、微博尽情宣泄自己的情绪。有网友说：“我觉得今年的雨季是在耍流氓，先是把湖北湖南江西干旱到底，再把浙江、湖北、湖南、江西下雨下成水上乐园。”还有网友把暴雨积水的图片编成了“新长沙八景”。
但是，在一片嬉笑怒骂声中，也有不少市民对此次降雨客观看待。
家住银盆南路六沟垅社区的伍鲲就说，“我觉得昨天的降雨对我们家影响不大。”他回忆说，以前一下大雨，社区内积水就相当严重，住一楼的自己就得“抗洪抢险”。前两年河西的下水管道疏浚后，这种情形得到了很大改善。
“我觉得昨天雨虽然大，但水下去得也还蛮快。”新河街道居民胡静这样认为。长沙市城管局局长袁志恒表示，应对昨天的暴雨，长沙市城管、市政、园林、环卫等部门出动了近万人。市政局对各个堵点安排专人值守，清理泄水口，打开泄水井盖并守候，设置交通警示标志及警戒线;环卫部门及时对退水路段清除淤泥和垃圾，清洗路面;园林部门则负责湘江风光带和浏阳河风光带及亲水平台的防洪清障。还有交警、水务、城建等部门，都在大雨中坚守岗位。通过多部门的不懈努力，雨停后2个小时之内，长沙城区的积水基本排空，交通恢复正常。
湖南大学设计研究院副院长王新夏认为，长沙的积水退得快，与这几年来长沙对地下排水管网的积极疏浚有直接关系。
疏浚，让水排得更快一点
从2009年开始，长沙市投资近3亿元，对全市排水管网进行集中清淤，其中包括城区最为重要的排水管网红旗渠和团结渠。红旗渠排水公沟南起雨花亭，北至三角塘泵站，汇水面积共12.5平方公里;团结渠沿东二环，经人民路立交桥至高桥后，一条继续往南至圭塘河，另一条往浦沅方向，汇水面积 13.44平方公里。
“由于历史的原因，两条渠道的淤塞相当严重。”长沙市城管局副局长赵建军亲自指挥了此次清淤，他回忆，当时的管道内有大量漂浮物、杂物，包括各类垃圾、铁管，甚至还有席梦思床垫，伸缩缝内也多处漏水。通过疏浚以及对20多个堵点的改造，长沙排水系统管道不配套、管道断头不通等毛病，得到了有效改善。
“如果没有疏浚清淤，下这么大的雨，长沙真的会成为一片泽国。”袁志恒表示，往年，只要半天内降水超过50毫米，长沙主城区出现积水的堵点就会超过10个，而从今年的效果看，疏浚还是取得了积极成效。
改进，让立交桥不再成为堵点
雨太大，排不赢，是此次城区积水的主要原因。长沙市规划设计院副总工程师李波介绍，长沙目前的排水管是根据一年一遇的“重现期”来建设的，重要地点如立交桥、车站、机场等重要建筑则是5年一遇。
针对暴雨导致道路积水的情况，长沙会不会考虑将标准提高呢?李波表示，该设计标准是根据国家建设部颁布的《室外排水标准》进行规划设计的，“长沙一年一遇的重现期，符合国家规定的排水标准。重现期需要提高，一来得有法律依据，二来与城市的经济能力有关。如果都改成5年一遇、10年一遇，建设、维护的费用都太巨大了。”
李军也证实了专家的说法，他举例说，如果一天的降水量为50毫米，长沙完全可以做到即降即排;而像昨天这种百年一遇的降雨强度要想做到即降即排，那排水管道的直径要加大10倍还不止，这无疑是一种浪费。
“不过，针对此次暴雨显现出来的突出问题，我们也将进行有针对性的整改，主要是立交桥等容易积水拥堵的地段。像此次积水最严重的芙蓉广场立交桥，我们拟将原有的4台小排量抽水泵换成大功率的，加大排水能力。”
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