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从753亿元、到652.5亿元、再到357.5亿元，三年的城建投入数字变化，也标志着南京城市建设逐渐往更科学合理的方向转型。近日，南京市政府批转《2015年南京市城乡规划、建设和管理任务组织实施方案》，2015年南京城乡规划、建设和管理任务总投资约357.5亿元，这也是近6年来，南京城市建设投资最少的一年。即便如此，一大批城建项目将在今年逐步展现，其中，模范西路将完成快速化改造，长江路德基广场地下通道年内开建。

城市路网：模范西路今年完成快速化改造

在今年的城乡建设规划中，除了年内完成纬三路过江通道、开建南京长江五桥、续建地铁4号线一期工程、开建地铁5号线外，模范西路快速化改造也将在今年完成。

按照南京市的主城道路规划，在井字形快速内环闭合之后，将通过内环的新庄立交、古平岗立交、赛虹桥立交、双桥门立交四大交通枢纽再向外放射8条快速化道路，以实现车辆快进快出的目标。今年，内环放射路快速化改造就成为下一阶段主城道路建设的重点工程之一。“凤台南路、双龙大道、虎踞北路、应天大街、玄武大道、机场高速等内环放射路，均已在近年陆续完成了快速化改造。”南京市住建委介绍，今年将完成模范西路快速化改造，打通纬三路过江通道门前的“瓶颈”。改造后全程取消红绿灯，通过设置过街通道解决交叉路口行人和非机动车过街问题。

纬七路东进今年三季度开建

此外，内环的另一放射路—纬七路东进工程，西起大明路以西高架接双桥门立交，东至宁杭公路二期，全长2.6公里。此前，该工程因大校场机场未搬迁，停工、“断”了好几年。今年三季度，有望开建纬七路东进工程的响水河桥至苜蓿园大街段，长约1400米；同时完成苜蓿园大街至高桥门立交段征地拆迁工作，适时启动该段工程建设，长约1250米。而红山路快速化改造，即城东干道北延工程也将启动前期研究。

今年年内，南京还将续建石杨路西延（苜蓿园大街至大明路段）、安德门大街拓宽改造（雨花西路南至绕城以南匝道，全长约3公里）、中兴路北延跨秦淮新河大桥（南起三桥高速连接线，向北跨秦淮新河，至河西南部新河路）等工程；建成乐山路北延（应天大街至集庆门大街）、茶亭东街改造（江东中路至江汊路）等工程，开工建设红山南路东延（西起红山路，东至经五路）、栖霞大桥消险改造工程、346国道七乡河大道至柳塘互通改扩建等工程。启动长江大桥维修、凤渡路（机场第二通道）的前期研究。