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球墨铸铁一般是用稀土镁合金对铁液进行处理，以改善石墨形态，从而得到比灰铸铁有更高机械性能的铸铁。
　　球墨铸铁依照其基体和性能特点而分为六种：即铁素体(高韧性)球墨铸铁，珠光体(高强度)球墨铸铁，贝氏体(耐磨)球墨铸铁，奥氏体一贝氏体(耐磨)球墨铸铁，马氏体一奥氏体(抗磨)球墨铸铁及奥氏体(耐热、耐蚀)球墨铸铁。
　　球墨铸铁具有不同比例的珠光体—铁素体基体组织。铸铁性能与其石墨的蠕化程度(蠕化率)及基体有关。在石墨蠕化良好条件下，珠光体蠕墨铸铁的强度和硬度较高，耐磨性强。适于制造耐磨零件，如汽车的刹车鼓等。而铁素体蠕墨铸铁的导热性较好，在高温作用下，不存在珠光体分解问题，组织较稳定，适用于制造在高温下工作、需要有良好的抗热疲劳能力、导热性的零件，如内燃机汽缸盖、进排气岐管等。
大型铸铁件的特点是壁厚、浇注铁液多、热容量大、凝固时间长、易产生多种缺陷，如粘砂、缩松变形等，大型铸件生产中出现的粘砂缺陷。因此，生产过程当中 有以下问题需要引起重视。 
　　1 冷铁。为保证铸件均匀凝固，需要设置冷铁表面不能有锈蚀，冷铁表面要上涂料，冷铁多的铸件浇前最好用热风吹热，冷铁间有一定的砂层，冷铁厚度应为铸件壁厚的0.5~1.0倍。 
　　2 芯子。芯子要有足够的强度，气道保持顺畅。 
　　3 地坑。铸造地坑是生产大型铸铁件的一大特点，可减少砂箱，简化砂箱结构，以减轻起吊重量，地坑浇注可降低浇道平面高度，防止铁液喷溅，便于操作和安全生产，大型铸铁件凝固冷却时间长，地坑能保温，可适当消除铸造应力。 
　　4 浇注方法。对大型铸铁件来说，浇道常采用多浇道分散、分层、半封闭甚至不封闭的底注式浇注系统，而且大多采用快浇、扁平式浇道。 
　　5 冒口。大型铸件须考虑修补，并且是保温冒口或发热冒口，安放位置要合理。